Rond-point Adakpamé : Togbui LANKLIVI 1er saisi le Ministre des Travaux Publics pour une action urgente

Le rond-point Adakpamé Kpota-Colas, situé dans la capitale togolaise, est tristement célèbre pour le nombre élevé d’accidents de circulation, notamment impliquant des camions gros porteurs. Ces incidents, souvent mortels, suscitent de vives inquiétudes chez les riverains et usagers de la route.

Face à cette situation préoccupante, le chef quartier Bè Adakpamé Kpota-Colas, Togbui ADJIKOU-LANKLIVI 1er, a saisi le ministère des transports et des travaux publics afin d’obtenir une intervention rapide.

Ce vendredi 07 février 2025, une équipe technique de la direction des travaux publics a été dépêchée sur le terrain pour évaluer la situation. En présence de Togbui ADJIKOU-LANKLIVI 1er et de ses collaborateurs, les experts ont réalisé un état des lieux afin de définir les mesures appropriées.

« Nous avons fait les constats. Nous allons traiter les données recueillies et identifier les solutions adaptées. Un retour imminent sera fait au chef quartier, » a déclaré l’équipe d’experts du ministère.

Une diligence qui n’a pas manqué de satisfaire Togbui ADJIKOU-LANKLIVI 1er, qui a tenu à saluer la réactivité du ministre et son engagement en faveur de la sécurité routière.

« Cela fait très longtemps que ce rond-point pose problème. Des véhicules se renversent presque tous les jours. Grâce à mon intervention, le ministre a réagi en trois jours. Nous lui adressons nos félicitations et nos remerciements au nom de toute la communauté d’Adakpamé et de Bè-Kpota, » a-t-il affirmé.

De nombreux usagers de la route expriment également leur frustration face à la dangerosité du rond-point. Certains estiment que son inclinaison excessive et le manque de fixation des conteneurs par les conducteurs de camions sont des facteurs aggravants.

« La route est tellement penchée d’un côté que les camions se renversent facilement. En plus, certains chauffeurs n’attachent pas correctement leurs conteneurs, ce qui provoque ces drames. Ce sont des citoyens innocents qui en paient le prix» déplore un habitant.

D’autres s’interrogent sur la qualité des travaux réalisés sur cette voie.

« On se demande si ce sont de vrais ingénieurs ou juste des maçons qui ont construit cette route, » ironise un usager.

Au-delà des préoccupations sécuritaires, Togbui ADJIKOU-LANKLIVI 1er nourrit une vision plus large : redorer l’image de la zone de Bè-Adakpamé et de ses environs. Longtemps perçue comme une zone marginalisée, parfois associée à des actes de banditisme et à une défiance vis-à-vis du pouvoir central, la communauté souhaite désormais se tourner vers le développement et la prospérité.

« Aujourd’hui, Bè a décidé de s’engager sur la voie du développement. La jeunesse adhère à ma vision et œuvre pour l’avenir du canton, » a-t-il ajouté avec détermination.

Total
0
Shares
Previous Post

WAPCo : Tout savoir sur la maintenance quinquennale du gazoduc ouest-africain et son impact énergétique

Next Post

Passeport togolais : 2ᵉ plus puissant de l’UEMOA en 2025

Related Posts
Total
0
Share

En savoir plus sur Afree-Media

Abonnez-vous pour poursuivre la lecture et avoir accès à l’ensemble des archives.

Poursuivre la lecture